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    “奈尔，你的车现在一切正常，状况很好，有什么问题和困难可以告诉我，我们再讨论看看。”

    半晌，奈尔回答，“没有问题……我再跑跑看。”

    迈亚，“好的。”

    与此同时，金西的飞驰圈也开始了，这不是他第一次来赫雷兹跑冬测了，却是他今年第一次驾驶昆比名为“KB-2010B”的新车，新车的状态去比年更好，cao控方面也调校的很适合他的风格，只是金西在掌握方向盘的时候拉伤的左肩还是有点隐隐作痛，每次用左手调节刹车比也没有那么灵活，虽然看上去不过是慢上一点点，可这一点点在争分夺秒的赛道上就会被放至无限大了。

    所以几圈下来，金西的成绩竟然只排在第十位，车载无线电内立刻传来了车队经理罗里的声音，“金西，你还OK吗？”他们当然也知道金西早上受了点小伤的事，而这结果显然也不该是金西应有的发挥，他比维斯布鲁克每圈都要慢上1秒多，一般前后车的差距在0.3秒以内，或者更少才有互相竞争的余地，1秒以上，早就直接出局了。

    而金西哪里会轻易服软，自然是表示自己没事的，好在之后，他大概稍微适应了点现在的状态，圈速慢慢提了上来，但是和维斯布鲁克还是有一定的差距，几圈后，他的赛道工程师将他招了回去。

    金西回到P房，拿掉头盔出了座舱，看着墙上屏幕里目前的最快圈速排名，第一是佳尼特，第二是维斯布鲁克，然而第三竟然是……奈尔.狄洛萨？！

    其实从冬测到正赛开始的时间并不短，很多车队的起伏都会很大，有些在之前还遥遥领先的，等到真的上