第421章 (第2/3页)

有双轮，车辕是用硬木架在马的肩膀上，马匹不但要负责车辆往前拖行的力，还要承担一部分车辆和坐在车辕上的马夫向下的重力。

    这就造成了马车速度缓慢，挽马容易疲劳，运输效率低的后果。

    而用软索传递拉力的西式马车不存在这种问题：马匹只负责往前的拖曳力，车身和乘客的重力全部由四只车轮承担。

    看过西方电影的人就知道，无论是伦敦街面上拉着包厢的马车，还是美国西部拓荒时的大篷车，都是这种适合长途运输的四轮结构。

    眼下在大员也不例外：穿越国从大明买来的驽马，全部配在了标准型四轮货运马车上。

    拉着一车白萝卜的车夫看到通勤车的司机后，老远就开始挥手，等到双方快交错的时候，马夫就手扔过来了一个拳头大的白萝卜：“老王，尝尝萝卜，水大，地里才收的！”

    司机老王这边一伸手，不想萝卜没接到，却被身后车厢里的工人给捡到了。几个工人哄笑中一人一口，咔嚓声中就把萝卜给干掉了。而司机则是哈哈一笑，对着马夫喊到：“晚上去你家喝酒！”

    “晚上莫来，去食堂碰头！”马夫驾车远去的同时，飘过来一句至关重要的信息：“七桥的猪瘟啦！”

    “啊！猪又瘟啦！？”得到这个信息后，包括司机和乘客在内的所有人顿时喜上眉梢。下一刻，穿着靛蓝帆布工作服的老王将煤气发生炉的功率开到了最大，于是车头的速度很快就提了起来，拖带着整串车厢欢快地向终点站“七桥”驶去。

    “七桥”是个地名。作为穿越众在台南平原上修建的无数小桥之一，“七桥”很不起眼。唯一能让人们记住的，大概就是七桥附近的猪场了。

    ……

    就在通勤车往终点站赶