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帝就已经开始构想了，和太傅讨论过很多次，结果邵岩出现后，之前的设想推翻重来。

    末日十年，邵岩接触过很多人，听人讲过很多他知道的不知道的事，也走过很多荒废的城市，亲眼见识过很多，对铺路这件事，他提出了两种修建方法。

    地表路和标准路。

    地表路顾名思义，直接在露面铺一层水泥就行，成本造价低，适用于城镇乡村内的各种道路。

    标准路则要复杂些，松土向下挖掘，然后从下至上分三层，最下层先用小石块、砂浆或黏土做地基，第二层用小卵石、碎石子、砖块、泥土混合夯实，第三层用水泥、砂、石等混合的水泥混凝土铺就。

    这样铺就的道路，加上正常维护，足够这个只有马车驴车的年代能用很多很多年。

    不过复杂的程序注定了高成本，如果全国所有道路都铺设标准路，光是采石一项就足够算得上劳民伤财了。

    所以最后商议下来，标准路还是得铺，但只铺官道，城镇内与乡下的小路，暂时用地表路铺设，等日后国力强健，有了更先进的技术，再慢慢重修。

    而单只铺官道的花费，一笔笔计算下来足够叫元清帝头疼。

    最后干脆招来皇后几人，一起集思广益。

    “建收费站啊！”这一回宋杰脑中灵光一闪，率先开口，“过桥，不，过路费，我们那都是这么干的，国家出资修建，民众交过路费，相当于变相的众筹，不过一般都是设在高速上，官道也算变相高速路了。”

    其他人眼睛一亮，七嘴八舌讨论起来：

    “是个好主意，咦？你什么时候突然变聪明了？”

    “不错，不是